¿Cansado de que la luz de fallo del motor se encienda justo después de tocar la distribución?
Sabemos que trabajar en los motores diésel modernos de VAG puede ser un dolor de cabeza si no cuentas con las herramientas precisas.
Por eso te presentamos este Kit de Sincronización específico para la familia de motores EA288 1.4, 1.6 y 2.0 TDI Common Rail.
Olvida las soluciones caseras o las llaves que no ajustan bien.
Este set te permite bloquear el árbol de levas y la bomba de inyección en la posición exacta que el fabricante recomienda.
¿El resultado?
Una sincronización perfecta a la primera, evitando errores de fase que pueden dañar las válvulas o reducir el rendimiento del coche.
Es la herramienta que todo mecánico profesional o aficionado avanzado debería tener en su caja.
El kit es fácil de usar: simplemente localiza los puntos de bloqueo en el motor, coloca las plantillas y las llaves, y tendrás la seguridad de que la correa de distribución está en su sitio.
Es ideal tanto para un cambio rutinario de correa como para una reparación más profunda de la culata.
Al usar la pieza exacta, evitas desgastes prematuros y garantizas que el coche vuelva a rodar con la potencia y eficiencia de fábrica.
Ahorrarás horas de prueba y error, y sobre todo, protegerás la inversión de tu cliente o de tu propio vehículo.
No arriesgues un motor de alta precisión con métodos improvisados.
Con este kit, la sincronización deja de ser un misterio y se convierte en un trabajo rápido, seguro y satisfactorio.
Recuerda: es un artículo nuevo, original de Welzh Werkzeug.
Su número de pieza es 4622-WW y cuenta con código EAN: 5056297534617.
Mi socio y yo tenemos un taller especializado en VAG y este kit nos ha salvado la vida. Antes perdíamos un montón de tiempo ajustando la bomba, ahora lo dejamos clavado al primer intento. Es robusto, encaja perfectamente en el EA288 y el precio es justo. 100% recomendado para evitar dolores de cabeza.
