¿Estás construyendo o modificando un motor LS o Vortec y necesitas una carcasa de termostato que sea funcional y con estilo?
Este kit de carcasa termostato giratorio tipo billet (mecanizado en aluminio) es exactamente lo que buscas.
Con acabado en color negro y diseño de salida a 90 grados, te permite orientar la manguera del radiador en la dirección que mejor se adapte a tu compartimento del motor, ya sea para un Chevy, un proyecto de swap o un muscle car.
La marca es hozlyblogors y se trata de un artículo nuevo, sin usar, en su paquete original.
El material es aluminio de alta calidad, ligero pero resistente a la corrosión y a las altas temperaturas.
Es de ajuste universal (Universal Fitment: Yes) para la mayoría de motores de la familia GM LS y Vortec, pero verifica las compatibilidades específicas.
El kit incluye los herrajes de montaje (Mounting Hardware) y 2 tornillos M6*20.
Números de referencia: Reemplaza la pieza 8200-08.
Fabricante: hozlyblogors.
No aplica UPC.
País de origen: China.
La garantía del fabricante es de 1 año, lo que te da tranquilidad.
IMPORTANTE: No es apto para Camaro SS LS3 2015 (Notes: Not fit for Camaro SS LS3 2015).
Lista de compatibilidad (Fitment):
- Para motores GM LS: LS1, LS2, LS3, LS7, LS9, LSA, L76, L92.
- Para motores Vortec Truck: 4.8L, 5.3L, 6.0L.
Beneficios clave: El diseño giratorio (ajustable) te permite orientar la salida a 0°, 45°, 90° o 180° según necesites.
Esto soluciona problemas de espacio en swaps de motor donde las mangueras originales no encajan.
El acabado negro billet le da un aspecto profesional y limpio a tu motor.
Al ser de aluminio, disipa mejor el calor que las carcasas de plástico originales, y no se agrieta con el tiempo.
La instalación es sencilla (Bolt-On).
Solo tienes que retirar la carcasa original, limpiar la superficie, colocar la junta (no incluida, se recomienda comprar una nueva) y atornillar esta carcasa con los tornillos incluidos.
Luego conectas la manguera de 1.5 pulgadas (diámetro estándar).
Es perfecta para quienes están haciendo una personalización o reemplazando una pieza rota en su LS.
Mejora el flujo de refrigerante y evita fugas en uno de los puntos más críticos del motor.
Dale a tu proyecto la fiabilidad y la estética que se merece con esta carcasa de termostato giratoria.
No arriesgues un motor de alto valor con piezas baratas de plástico; invierte en aluminio mecanizado.Estoy haciendo un swap de un motor 5.3 Vortec en un Jeep y el espacio para la manguera era imposible. Esta carcasa giratoria me salvó. Pude orientar la salida exactamente donde necesitaba. El aluminio se ve genial, no gotea nada y mantiene la temperatura estable. Por menos de lo que cuesta una carcasa de plástico original, tienes una pieza de competición. Muy recomendable.
