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Brand: VemoFunction: Alternator RegulatorManufacturer Part Number: 210412-21BAHHAAAB-BCAMPN: 210412-21BAHHAAAB-BCAFitment Make: PORSCHEFitment Model: 924Fitment Engine Sizes: 2.0, 2.5Fitment Engine Codes: M 31.01, M 31.03, M 31.50, M 44.07, M 44.08, M 44.09, M 44.10, XJ, XKFitment BHP: 125bhp, 150bhp, 160bhp, 170bhp, 177bhp, 209bhpReference OE/OEM Number: 0289038033, 92860315300, 0001543605, 5761.55, 1271664, 0269038033, 116100506008, 049903803G, 0021547902, 1640169, 1726002, 11610050600811, 147977, 0021547906, 269038033, 1726022, 116100506011, 289038033, 0021549806, 6113735, 1731908, 119130506000, 49903803G, 0031543106, 6165056, 1735742, 11913050600023, 68903803A, A0001543605, 82BB10316AAFitment Body Shapes: CoupeInterchange Part Number: 12311271664, 119130506023, A0021547902, 85GX10300LA, 12311726002, 60743997, A0021547906, 86GB10316AA, 12311726022, 60752016, A0021549806, 9578537, 12311731908, 7056848, A0031543106, BF6T63718A, 12311735742, 9047100, BFT63718A, 9941761, E5RD10300AE, 9950116, E5RD10316BA, 9950612, E7RY10346A, E7RY10346B, 003899919, 8546475, 039021920, 42538443Fitment Fuel Type: PetrolFitment Years: 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989
¿Tienes un Porsche 924 clásico (2.0 o 2.5 gasolina) y notas que las luces parpadean, la batería no se carga bien o el voltímetro marca valores inestables?
El problema está casi seguro en el regulador de voltaje del alternador.
Es una pieza pequeña pero crítica que controla cuánta energía manda el alternador a la batería.
Cuando falla, o sobrecarga (quemando baterías) o no carga lo suficiente (dejándote tirado).
Este regulador de la marca Vemo es la solución de calidad.
Vemo es una marca alemana reconocida por repuestos eléctricos para coches europeos.
Este modelo específico es para Porsche 924 desde 1975 hasta 1989, con motores 2.0 y 2.5 de gasolina (códigos M31.xx y M44.xx, potencias desde 125 a 209 BHP).
Reemplaza un montón de números OE, incluyendo el clásico 0289038033 y 92860315300.
Fabricado para encajar perfectamente, es de reemplazo directo.
Cambiar el regulador suele ser más barato y fácil que cambiar el alternador entero.
Normalmente va montado en la parte trasera del alternador con dos tornillos.
Si tienes un poco de maña, puedes hacerlo tú mismo en menos de una hora.
Devolverá la carga correcta a tu sistema eléctrico, las luces se estabilizarán y el coche arrancará con más seguridad.
Además, evitas el desgaste prematuro de la batería.
Dale a tu Porsche 924 la fiabilidad eléctrica que necesita para seguir rodando.
Vemo es sinónimo de confianza.Mi Porsche 924 de 1981 tenía las luces bailando y a veces no arrancaba bien. El mecánico dijo que el regulador estaba muerto. Encontré este Vemo, lo cambié yo mismo en 20 minutos (solo dos tornillos). El voltaje ahora está perfecto y el coche se comporta como nuevo. Vemo es garantía en coches clásicos alemanes. 100% recomendado. – Recomienda Antonio C.
