Nuevo: Un artículo nuevo, sin usar, sin abrir, sin desperfectos y en el paquete original (en caso de venir empaquetado).
El empaquetado debe ser el mismo que se encontraría en una tienda, a menos que el artículo haya sido empaquetado por el fabricante con material no destinado a su venta en tienda (por ejemplo una bolsa o caja sin etiquetas).
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Barrel Count: 1Features: ThrottledManufacturer Warranty: 90 DayMachine Type: Dual Sport Motorcycle, Off-road MotorcycleCountry/Region of Manufacture: ChinaMaterial: AluminumEngine Type: 4-StrokeChoke Type: MechanicalManufacturer Part Number: KS-1PZ26CCBrand: UnbrandedType: CarburetorUPC: Does not apply
Si tu Honda CRF100F ya no arranca como antes, si acelera de forma entrecortada o si sientes que se ahoga, probablemente el carburador esté dando sus últimas.
Y eso es normal en motos off-road de 2004 a 2007, sobre todo si han pasado por barro, polvo o gasolina de mala calidad.
Este kit incluye el carburador completo más los cables de acelerador y combustible, todo nuevo y listo para instalar.
Está fabricado en aluminio, con un solo cuerpo de barril y estrangulador mecánico (choke manual), justo como necesita tu motor 4T.
La pieza es compatible con la CRF100F de esos años, así que no tendrás que andar adaptando cosas raras.
Lo mejor: recuperarás la potencia y la suavidad al rodar.
Ya sea que uses la moto para enduro, paseos por el monte o como daily en caminos revirados, un carburador limpio y nuevo marca la diferencia.
El cable de gasolina y el del acelerador vienen incluidos, así que cambias todo de una vez.
Aunque la marca es genérica (Unbranded), la calidad es buena para el precio, y tienes 90 días de garantía por si algo falla.
Muchos mecánicos recomiendan cambiar el carburador entero en lugar de limpiar el viejo porque ahorras tiempo y aseguras un funcionamiento óptimo.
Y si eres de los que les gusta meter mano, la instalación es un buen proyecto de fin de semana.
No necesitas ser un experto, pero sí tener nociones básicas.
Piensa en la satisfacción de arrancar tu CRF100F al primer intento y sentir que responde como el primer día.
Dale una segunda juventud a tu Honda con este kit completo.
No te quedes tirado en medio de una ruta por culpa de un carburador viejo.
Da el paso hoy y vuelve a disfrutar de la moto que tanto te gusta.Mi CRF100F del 2005 llevaba un año sin arrancar bien. Gasté dinero en limpiar el carburador viejo y nada. Compré este kit con cables incluidos y en dos horas lo instalé. Ahora arranca a la primera y acelera de maravilla. Por el precio, es un chollo. Si tienes una CRF100F de 2004 a 2007, no lo pienses. — Iván M.
