🦵 PATADA DE ARRANQUE Para Honda XL250 Motosport (1972-1985) – Revive Tu Clásica Con La Pieza Original

11.25 €

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Arrancador XL250 🦵 PATADA DE ARRANQUE Para Honda XL250 Motosport (1972-1985) – Revive Tu Clásica Con La Pieza Original

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Descripción

Las motos clásicas como la Honda XL250 Motosport tienen un alma que las modernas no entienden: la patada de arranque.

Ese ritual de darle al pedal, sentir la compresión y escuchar el motor rugir es algo que no se cambia por nada.

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Pero cuando el pedal se dobla, se rompe o se pierde el brazo, tu moto se convierte en un adorno pesado.

No permitas eso.

Te traemos el Pedal de palanca de arranque (kick start lever) compatible con la Honda XL250 de los años 1972 a 1985, para que vuelvas a disfrutar del placer de arrancar a la antigua usanza.

Esta pieza es una réplica o reemplazo que cumple la función original.

Es robusta, con la forma y el ángulo necesario para que tu pieza encaje sin problemas en el eje de la transmisión.

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No más adaptaciones raras, no más soldaduras chapuceras.

PEDAL DE ARRANQUE BRAZO HONDA XR

Es la solución directa.

Lo que vas a amar de este brazo de arranque:🔹 Vuelve la funcionalidad: Si tu pedal original falla, tu moto no arranca.

Con este nuevo componente, recuperas la capacidad de encender tu XL250 en cualquier lugar.

🔹 Material duradero: Acero o aleación de calidad para aguantar el castigo de arrancar en frío o de miles de patadas.

🔹 Compatibilidad contrastada: Diseñado para encajar perfectamente en los modelos XL250 Motosport de Honda (1972-1985).

Tiene el número de reemplazo OE #28300-KK0-000, lo que facilita la identificación.

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🔹 Fácil de instalar: Una tuerca, una arandela y a darle.

Mecánica básica que cualquier aficionado con una llave puede hacer.

Imagina la escena: domingo por la mañana, garaje, café en mano, le das una patada a tu XL y...

Pedal De Palanca De Arranque, Palanca De Arranque A Patada, Palanca De Arranque A Patada Para Zongshe Caracteristicas Lideres En Su Clase

¡RUUUUM!.

Los vecinos te miran con envidia.

Esa es la vida de un motero clásico.

No dejes que un pedal roto te quite esa alegría.

Datos técnicos importantes (léelos para asegurar compatibilidad):

Nuevo: Un artículo nuevo, sin usar, sin abrir, sin desperfectos y en el paquete original (en caso de venir empaquetado).

Pedal Arranque Patada Original Honda Cr 250 00 Al 04 Bkz

El empaquetado debe ser el mismo que se encontraría en una tienda, a menos que el artículo haya sido empaquetado por el fabricante con material no destinado a su venta en tienda (por ejemplo una bolsa o caja sin etiquetas).

Consulta el anuncio del vendedor si deseas más información.

Brand: KawasakiType: Kick Start LeverOE/OEM Part Number: replaces # 28300-KK0-000Manufacturer Part Number: Does not apply

Aunque la marca dice Kawasaki, la pieza es compatible con Honda (esto es común en recambios genéricos).

Lo importante es el número OE.

Dale vida a tu Honda XL250, haz que vuelva a rugir y a rodar.

Pedal De Arranque Crank Honda Xr250r Xr 250r 1996-2004 | Meses sin interés

¡Añádelo al carrito y a disfrutar de las rutas clásicas!


Tengo una Honda XL250 del 78 y el pedal de arranque estaba tan desgastado que patinaba y a veces me golpeaba la pierna. Fue un suplicio hasta que encontré este reemplazo. Llegó rápido, es robusto, el mismo ángulo que el original. Lo instalé en 10 minutos y ahora arranca a la primera patada. La moto ha vuelto a ser la de antes. Si tienes una XL clásica, no lo dudes. – Francisco L.

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Preguntas frecuentes

¿Mide igual que la original?
La longitud del brazo es similar, da el par de palanca necesario para arrancar el 250.
¿Para qué modelo y años es compatible?
Es compatible con la Honda XL250 Motosport 250 fabricada entre 1972 y 1985.
¿Se dobla con el uso?
No. Este es un pedal robusto para uso normal. Si doblas un pedal, es porque la moto tiene mucha compresión o la técnica de arranque es muy brusca. Debería aguantar toda la vida.
¿Es difícil de instalar?
No. Solo necesitas una llave Allen o una llave fija para el tornillo. Eso sí, asegúrate de ponerlo en la posición correcta (que no golpee el estribo).
¿Patinará sobre el eje?
Si las estrías coinciden y aprietas bien el tornillo, no debería patinar. Limpia bien el eje antes de montar.

Opiniones

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Verificado06/03/2025
Es compatible a la perfección con mi XR250 1981. Recomiendo comprar también grasa.
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Verificado01/07/2025
Para una moto clásica esto es un tesoro. Funciona de maravilla y se ve de calidad.
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Verificado27/09/2025
Relación calidad precio excelente para una pieza tan difícil de encontrar.
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Verificado25/10/2025
El producto se ve sólido. No es la pieza original Honda, pero cumple perfectamente. Contento.
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Verificado07/02/2026
Perfecto. Es una réplica muy fiel a la original. La goma de la pedalina es suave pero firme. Se ve resistente.
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