¿Escuchas un ruido sordo que viene de la parte trasera de tu Mercedes SLK R170 al tomar una curva?
¿O notas cierta holgura en la rueda trasera cuando levantas el coche?
Eso no es buena señal.
Hablamos del buje y el portaruedas, el componente que literalmente sujeta tu rueda al coche.
Si está dañado, tu seguridad está en juego.
No te juegues la vida con piezas baratas ni de dudosa procedencia.
Para un coche como el SLK, que es pura ingeniería alemana, necesita una pieza a la altura.
Y aquí la tienes: un conjunto de Buje de rueda (Radnabe) y Portaruedas (Radträger/Achsschenkel) refabricado para la parte trasera izquierda de tu Mercedes.
¿Refabricado?
Sí, y es incluso mejor que comprar uno de segunda mano desgastado.
El proceso es impecable: Generalüberholt, Sandgestrahlt, Korrosion geschützt, Montagefertig.
Traducción: Reacondicionado general, chorreado con arena para dejarlo como nuevo, protegido contra la corrosión y listo para montar.
Han reemplazado todas las piezas internas (rodamientos, etc.) por otras NUEVAS, ya están prensadas en fábrica.
Es, básicamente, un Originalteil (pieza original) como nuevo, pero a un precio mucho más asequible.
Y esto es clave: viene con el sensor de velocidad (ABS) incluido y funcional (Antiblockiersystem: Ja).
Eso significa que no tendrás que andar comprando sensores por separado o peleándote para extraer el viejo sin romperlo.
Todo está integrado y probado.
La compatibilidad es exacta para la posición trasera izquierda, parte inferior (Einbauposition: Links, Rückseite, Unten).
Está fabricado en acero (Material: Stahl) en Alemania (Herstellungsland und -region: Deutschland), garantía de durabilidad.
Los números de pieza son la clave: Herstellernummer: A2023509408, A2023505608.
También coincide con otras referencias como A2013502032, A2023503208.
Asegúrate de que tu SLK R170 (el modelo de los 90) lleva estos números.
El Lochkreis (círculo de tornillos) es de 112 mm, con 5 tornillos (Anzahl der Radbolzen: 5).
Si tu mecánico te ha dicho que el portaruedas está doblado, picado o que el rodamiento baila, esta es la solución definitiva.
Recupera la estabilidad en autopista, elimina los ruidos y pasa la ITV sin problemas.
Es una pieza pesada y robusta, que se entrega lista para atornillar y alinear.
Dale a tu SLK la seguridad que necesita en la carretera."Mi Mercedes SLK 230 hacía un ruido al girar a la derecha. El mecánico dijo que el portaruedas trasero izquierdo estaba desgastado y que la pieza nueva valía un ojo de la cara. Encontré esta refabricada con el sensor incluido. Es exactamente igual a la original, alemana, y el rodamiento venía nuevo y prensado. Mi coche va como un tiro y sin un solo ruido. Gracias a esta pieza ahorré más de la mitad." - Carlos, orgulloso propietario de un SLK R170.
