🔄 Convierte Tu Ford Ranchero V8 (1963-65) A Frenos De Disco Delanteros Con Pinzas De 4 Pistones – Kit Retromod

246.50 €

Lo sentimos, no hay suficientes unidades para aplicar la promoción a todos los productos. Si deseas mantenerla, intenta con menos unidades.

🔄 Convierte Tu Ford Ranchero V8 (1963-65) A Frenos De Disco Delanteros Con Pinzas De 4 Pistones – Kit Retromod Conversión Freno Ranchero V8

Envío en 24-72h

Vendedores de confianza
Pago 100% seguro garantizado Pago 100% seguro
garantizado
Devolución garantizada durante 14 días Devolución garantizada
durante 14 días
Envíos sólo a 1,99€ para cestas superiores a 25,00€
246.50 €

Lo sentimos, no hay suficientes unidades para aplicar la promoción a todos los productos. Si deseas mantenerla, intenta con menos unidades.

Descripción

¿Tu Ford Ranchero de los años 60 frena como un barco?

Los frenos de tambor originales (con sus cuatro tambores) no dan la seguridad que necesitas en el tráfico moderno.

Se sobrecalientan, pierden eficacia en mojado y requieren un mantenimiento constante.

La solución moderna y reversible (si guardas las piezas originales) es este kit de conversión de freno de disco delantero de Retromog Garage.

Diseñado específicamente para el Ford Ranchero con motor V8 de los años 1963, 1964 y 1965.

Incluye todo lo necesario para el eje delantero: discos de freno (Drilled & Slotted: perforados y ranurados), pinzas de 4 pistones (4-piston calipers), pastillas de freno, mangueras y herrajes de montaje (Mounting Hardware).

Par de Discos de Frenos Posterior (Conversión) Pedders Ford Ranger 2016-2023 - Global 4×4

Una transformación completa que te hará sentir mucho más seguro al volante.

¿Por qué perforados y ranurados?

Kit de conversión de freno de disco delantero para Honda Fourtrax 300 Rancher 350 Foreman 400 450 Rubicon 500 Rincon 650 TRX 300 350 400 450 500 650 (Solo apto para ruedas de 12 y más/No para rueda

El diseño cruzado (drilled) evacua el agua y los gases de frenada, mientras que las ranuras (slotted) limpian la superficie de la pastilla.

El resultado: mejor mordiente en seco y, sobre todo, mucho más control en mojado.

Balata Para Freno De Disco Delantero Ford Fiesta (01-00) | Envío gratis

Las pinzas de 4 pistones proporcionan una presión de frenada más lineal y potente que las pinzas flotantes de un solo pistón de otros kits básicos.

Kit De Conversión De Frenos De Disco Delanteros Atv Enhanced | Cuotas sin interés

El kit incluye discos (Brake Disc), mangueras (Brake Hose), pastillas (Brake Pad) y hardware de montaje.

Las mejores ofertas en Frenos y partes de Frenos para Ford Ranchero | eBay

Todo pensado para ser un reemplazo directo en el eje delantero de tu Ranchero (Placement on Vehicle: Front), conservando la geometría de la suspensión original.

Kit conversión a Discos Traseros Suzuki Samurai (sin pinzas, discos y pastillas

Es una mejora de rendimiento (Performance Part) que no requiere modificaciones irreversibles en el chasis.

Imagina poder frenar con confianza incluso en una autopista moderna, o en una bajada con curvas sin que los frenos se sobrecalienten.

Este kit no solo mejora la distancia de frenado, sino que reduce el esfuerzo en el pedal y la fatiga en viajes largos.

JEGS 631479 1963-1970 Chevy Truck Kit de freno de disco delantero Manual de instrucciones

La marca Retromod Garage está especializada en kits de freno para clásicos americanos.

Si tienes un Ranchero, Falcon, Fairlane o similar con suspensión delantera compatible (verifica con el vendedor), este kit es una actualización inteligente que aumenta el valor y la seguridad de tu vehículo.

No dejes tu seguridad en manos de la tecnología de hace 60 años.

Kit de conversión de frenos de disco económico Ford Mustang 1964-1969: rotores de 11, pinzas cargadas, para ejes de tambor V8, incluye herrajes, compatible con llantas de 15, solución fácil de

¡Haz clic en comprar y conduce tu clásico con frenada de coche moderno!


"Mi Ford Ranchero 1964 V8 era una auténtica ballesta al frenar. Instalé este kit de Retromod Garage con discos perforados y pinzas de 4 pistones y el cambio es radical. Ahora para como un coche moderno, sin desviarse y con mucho mordiente. La instalación fue sencilla siguiendo sus instrucciones. Lo mejor que he hecho por el coche." – Ángel, restaurador de clásicos americanos.

Compartir

Preguntas frecuentes

¿Incluye el mástil para la bomba de freno? ¿Necesito cambiarla?
El kit incluye pinzas, discos, pastillas y mangueras. Normalmente se recomienda cambiar la bomba de freno (master cylinder) a una de doble circuito para discos.
¿El kit incluye el booster o servofreno?
No. El kit incluye componentes del sistema hidráulico del freno delantero (discos, pinzas, pastillas, mangueras). El booster se compra aparte.
¿Incluye el líquido de frenos?
No, deberás comprar líquido DOT 3 o DOT 4 por separado.
¿Necesito ruedas de mayor diámetro para que quepan?
Depende de las pinzas de 4 pistones. Es probable que necesites al menos llantas de 15 pulgadas.
¿Las pastillas son cerámicas o semimetálicas?
El anuncio no lo detalla. Vienen incluidas en el kit, pero puedes cambiarlas por cerámicas si lo prefieres.

Opiniones

Resumen de calificaciones

1 reseñas con 5 estrellas.
1 reseñas con 4 estrellas.
1 reseñas con 3 estrellas.
0 reseñas con 2 estrellas.
0 reseñas con 1 estrellas.

Calificación general

Reseñar este producto

Seleccionar para calificar el artículo con 1 estrella Esta acción abrirá el formulario de envío.
Seleccionar para calificar el artículo con 2 estrellas. Esta acción abrirá el formulario de envío.
Seleccionar para calificar el artículo con 3 estrellas. Esta acción abrirá el formulario de envío.
Seleccionar para calificar el artículo con 4 estrellas. Esta acción abrirá el formulario de envío.
Seleccionar para calificar el artículo con 5 estrellas. Esta acción abrirá el formulario de envío.
Para añadir una reseña, será necesario un correo electrónico válido con fines de verificación

Opiniones en tu idioma

Verificado25/04/2025
Kit completísimo. Todo lo necesario viene en la caja. Calidad excelente.
¿Te ha resultado útil?
Verificado07/11/2025
★★★★★ El kit llegó completo, con discos perforados muy bonitos. La frenada es otra cosa. Muy contento.
¿Te ha resultado útil?
Verificado22/03/2026
★★★★ Mi mecánico dijo que las instrucciones eran claras. Un poco caro, pero la seguridad no tiene precio.
¿Te ha resultado útil?