Nuevo: Un artículo nuevo, sin usar, sin abrir, sin desperfectos y en el paquete original (en caso de venir empaquetado).
El empaquetado debe ser el mismo que se encontraría en una tienda, a menos que el artículo haya sido empaquetado por el fabricante con material no destinado a su venta en tienda (por ejemplo una bolsa o caja sin etiquetas).
Consulta el anuncio del vendedor si deseas más información.
Brand: SledpartsguyManufacturer Part Number: 822300Warranty: Unspecified LengthPart Brand: Sledpartsguy
La Kawasaki KX500 de 1985 es una leyenda del motocross, pero con los años, los sellos de goma del cigüeñal tienden a endurecerse y empezar a perder aceite.
Si notas que tu KX500 echa humo blanco o azul de manera excesiva, que el nivel de aceite de caja baja misteriosamente o que la combustión es irregular, es muy probable que los sellos de la manivela estén fallando.
Este kit de Sledpartsguy (número 822300) incluye los sellos necesarios para el lado izquierdo y derecho del cigüeñal, devolviendo la estanqueidad original.
¿Por qué es tan importante cambiarlos?
Un sello roto permite que la transmisión aspire aire o que el aceite de la caja pase a la cámara de combustión.
Eso se traduce en un motor que no rinde bien, bujías que se ensucian rápido y una potencia perdida.
Con estos sellos nuevos, recuperarás la compresión correcta en el cárter, lo que se nota en una respuesta más limpia del motor y menos humo molesto.
Además, evitas que entre tierra o suciedad al interior del motor.
El cambio es un trabajo que requiere abrir el lado izquierdo y derecho del motor (volante magnético y primario).
Si estás restaurando la moto o haciendo un top-end, es el momento perfecto para meter estos sellos.
No especifica la duración de la garantía, pero Sledpartsguy es conocido en el mundo de las motos de nieve y todoterreno por ofrecer piezas duraderas.
No dejes que una junta de 5 euros te fastidie un fin de semana de rutas.
Dale a tu KX500 la salud que necesita.Mi KX500 1985 empezó a echar un humo horrible y perdía potencia. Cambié las juntas del cigüeñal por este kit de Sledpartsguy y la moto volvió a rugir como antes. Ya no fuma ni pierde aceite. Si tienes una KX500 clásica, hazle este mantenimiento, merece la pena.
