¿Se te rompió la palanca de freno en una caída o simplemente está tan desgastada que ya no tiene el tacto de antes?
Conducir con una palanca doblada o floja es peligroso, pues tu capacidad de frenada de emergencia se ve comprometida.
No arriesgues tu seguridad ni la de los demás.
La Palanca de freno derecha Yamaha XV 1600 Wild Star VP XV 1700 Road Warrior XVZ 1300 es el repuesto que estabas buscando, directo de fábrica (No-Name pero con calidad probada) y con número de referencia 30-51291.
Esta palanca está diseñada para encajar en la posición delantera derecha de modelos como la Yamaha XV 1600 Wild Star, XV 1700 Road Warrior y XVZ 1300.
El acabado en plata (silber) combina perfectamente con el manillar original.
El material es resistente a la fatiga, pensado para soportar tirones fuertes sin doblarse.
Aunque no lleva nombre de marca, la pieza sigue las especificaciones OEM con números de referencia como VP08, VP14, 4YP, VP09, por lo que el ajuste es exacto.
Datos exactos del fabricante:Hersteller: No-NameReferenznummer(n) OEM: Bremshebel Brems Bremse Hebel, Handbremshebel Hand Bremshebel, brakelever handbrakelever leverbrake, Brake lever left lever brake leverbrakeReferenznummer(n) OE: VP08 VP14 4YP VP09Farbe: SilberKraftradtyp: Straßenmotorrad, Cruiser MotorradEinbauposition: Vorne, RechtsHerstellernummer: 30-51291EAN: 4250869918305Marke: No-NameCondición: Nuevo: Un artículo nuevo, sin usar, sin abrir, sin desperfectos y en el paquete original (en caso de venir empaquetado).
El empaquetado debe ser el mismo que se encontraría en una tienda, a menos que el artículo haya sido empaquetado por el fabricante con material no destinado a su venta en tienda (por ejemplo una bolsa o caja sin etiquetas).
Consulta el anuncio del vendedor si deseas más información.
El cambio es sencillo: solo necesitas una llave allen o torx para retirar el tornillo del pivote, deslizar la vieja y colocar la nueva.
Eso sí, asegúrate de que el tornillo quede bien apretado (con el par adecuado).
Recuperarás la sensación de seguridad en cada frenada, sabiendo que la palanca responde de forma firme y proporcional.
Perfecta para conductores de cruisers y grandes tourers que valoran un mantenimiento fiable sin pagar precios desorbitados por la marca original.Mi palanca derecha original se rompió y en la casa oficial me pedían un riñón. Encontré esta y no puedo estar más contento. El ajuste es perfecto en mi Yamaha XV1600. Se ve bien y sujeta fuerte. Por el precio, compré dos por si acaso. No dudéis.
